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Oooooh, savais-tu que les feux de circulation jouent chaque jour au jeu « Feu Rouge, Feu Vert » ? Comme dans le jeu pour enfants, ils décident qui peut passer et qui doit attendre à un carrefour. Dans ce virage, tu découvriras comment fonctionnent les feux selon le code de la route et ce que chaque couleur signifie pour les conducteurs, cyclistes et piétons. Car comprendre le jeu des feux, c’est non seulement circuler plus fluidement… mais aussi beaucoup plus en sécurité !
Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.
Avant de plonger dans les feux de circulation, regardons d’où ils viennent. Si tu comprends pourquoi une règle existe, tu la retiendras beaucoup mieux. Prêt ? C’est parti !
Imagine : Londres, 1868. La circulation autour du Parlement britannique est un chaos de chevaux, de calèches et de piétons. Les collisions et accidents sont fréquents. C’est alors que le tout premier feu de circulation est introduit. Ce simple feu aidait les conducteurs à décider quand avancer et quand s’arrêter.
En 1914, à Cleveland, USA, le feu de circulation prend une tournure moderne : rouge et vert. Les conducteurs savaient désormais quand s’arrêter ou avancer. Mais un problème subsistait : que faire si le feu passe juste du vert au rouge ?
En 1920, on ajoute donc le feu orange : un avertissement pour adapter ta vitesse et t’arrêter en toute sécurité.
À retenir :
Les feux de circulation régulent la circulation aux intersections fréquentées et dans les zones où coexistent différents types d’usagers. Ils garantissent la sécurité et la fluidité du trafic. N’oublie jamais : chaque feu a une raison d’être.
Tu as commencé. Passons au sujet suivant.
Tu dois toujours respecter les feux de circulation qui :
Que signifient les couleurs :
Lorsque tu t’arrêtes à un feu rouge, tu dois rester derrière la ligne d’arrêt. Tu ne dois pas t’arrêter sur la zone avancée réservée aux cyclistes et aux cyclomoteurs classe A.
Un feu orange-jaune clignotant signale un danger potentiel. Il peut apparaître de différentes façons :
Le feu clignotant signale la présence de piétons traversant (prioritaires) ou de cyclistes (non prioritaires).
Ce feu apparaît aux intersections lorsque le système complet des feux ne fonctionne pas.
Ce feu se trouve aux passages piétons. Les piétons n’ont pas priorité et doivent appuyer sur le bouton pour déclencher le changement de feu.
Les règles de priorité et les panneaux de signalisation restent d’application en présence d’un feu orange clignotant. Seuls les panneaux de priorité sont combinés avec les feux orange clignotants.
Astuce du professeur :
Un feu orange clignotant n’est pas un ordre de s’arrêter, mais un signal pour faire attention et continuer à respecter les règles de circulation.
Tu progresses bien. Passons à l’étape trois.
Les feux en forme de flèche remplacent ou complètent les feux circulaires. Ils signifient la même chose, mais uniquement dans la direction de la flèche :
Erreur fréquente :
Beaucoup de personnes ne savent pas que lorsqu’elles ont une flèche verte, elles ne doivent pas céder le passage aux cyclistes sur la piste cyclable ni aux piétons qui veulent ou sont en train de traverser.
Une flèche verte vers la gauche, placée séparément lors de la sortie d’une intersection, signifie : la circulation venant en sens inverse sur la route que tu quittes reçoit un feu rouge. Ainsi, tu peux quitter l’intersection en toute sécurité et facilement.
Je te mets au défi, : dois-tu céder la priorité aux autres usagers lorsque tu tournes après que la flèche verte s’allume ?
Excellent travail. Continuons.
Les feux au-dessus de la bande réservée aux heures de pointe signifient :
La circulation est interdite sur la bande réservée aux heures de pointe, sauf pour entrer ou sortir de l’autoroute.
La circulation est autorisée sur la bande réservée aux heures de pointe.
La circulation est interdite, sauf pour quitter la bande réservée aux heures de pointe dans la direction de la flèche.
Très bon progrès. Il est temps de continuer à apprendre.
Lorsque le feu affiche une silhouette de vélo, cela concerne uniquement les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues. Pour eux, ce feu prévaut sur les feux tricolores classiques; ils doivent donc respecter la silhouette de vélo.
Si la silhouette de vélo verte, orange-jaune ou rouge est entourée de flèches, le feu s’applique à toutes les directions simultanément pour les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.
Lorsque le clignotant orange-jaune avec silhouette de vélo et flèche est allumé en même temps que le rouge ou l’orange-jaune, les cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues ne peuvent circuler que dans la direction de la flèche. Ils doivent toutefois céder la priorité aux piétons et aux autres usagers venant d’autres directions.
L’étape cinq est terminée. Passons à la suite.
Les conducteurs autorisés à emprunter le site spécial franchissable, tels que les bus, les trams, les cyclistes et autres usagers autorisés, doivent prêter attention aux feux spéciaux sous forme de barres, cercles et triangles, blancs sur fond noir. Ils signifient ce qui suit :
Tu es presque arrivé. Continuons.
Tous les passages à niveau ne disposent pas de feux ou de barrières. S’il n’y a pas de feux, ou s’ils ne fonctionnent pas, tu ne dois pénétrer sur le passage à niveau qu’après avoir vérifié qu’aucun train n’approche. Tu ne dois pas non plus traverser le passage à niveau lorsque tu entends un signal d’alerte.
Deux feux rouges clignotant alternativement signifient : arrêt obligatoire. Tu ne dois pas franchir la ligne d’arrêt ou, si elle n’existe pas, le feu lui-même.
Un feu blanc clignotant signifie que tu peux franchir le signal ou continuer ton passage.
Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !