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Introduction
Oooooh, savais-tu que les feux de circulation jouent chaque jour au jeu « Feu rouge, feu vert » ? Ils disent : « Stop ! » quand c’est rouge, « Attention, presque rouge ! » quand c’est orange, et « Vas-y ! » quand c’est vert. Tout comme dans ce jeu auquel tu jouais enfant, les feux déterminent qui peut avancer et qui doit attendre. Dans cette section, tu apprendras exactement ce que chaque feu signifie et comment fonctionnent les feux spéciaux pour les cyclistes, piétons et trams. Car celui qui maîtrise le jeu des feux circule plus facilement et en toute sécurité aux intersections.
Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.
Histoire
Avant de plonger dans les feux de circulation, regardons d’où ils viennent. Si tu comprends pourquoi une règle existe, tu la retiendras beaucoup mieux. Prêt ? C’est parti !
Imagine : Londres, 1868. La circulation autour du Parlement britannique est un chaos de chevaux, de calèches et de piétons. Les collisions et accidents sont fréquents. C’est alors que le tout premier feu de circulation est introduit. Ce simple feu aidait les conducteurs à décider quand avancer et quand s’arrêter.
En 1914, à Cleveland, USA, le feu de circulation prend une tournure moderne : rouge et vert. Les conducteurs savaient désormais quand s’arrêter ou avancer. Mais un problème subsistait : que faire si le feu passe juste du vert au rouge ?
En 1920, on ajoute donc le feu orange : un avertissement pour adapter ta vitesse et t’arrêter en toute sécurité.
À retenir :
Les feux de circulation régulent la circulation aux intersections fréquentées et dans les zones où coexistent différents types d’usagers. Ils garantissent la sécurité et la fluidité du trafic. N’oublie jamais : chaque feu a une raison d’être.
Maintenant que tu sais d’où viennent les feux de circulation, nous allons voir quels feux te concernent et ce que signifient exactement les couleurs.
Tricolore
- Cette page est un résumé de "Section 2 - Feux de circulation", Art. 57-62, Code de la route 3 juin 2024.
1. Validité
Tu dois toujours respecter les feux de circulation qui :
- sont suspendus au-dessus de ta bande ;
- se trouvent sur le côté droit de ta chaussée.
2. Couleurs
- Résumé de l’art. 57 § 2, Code de la route 3 juin 2024.
Voici ce que signifient les couleurs :
- Feu rouge : arrête-toi ! Tu ne dois pas franchir la ligne d’arrêt ou le feu.
- Feu orange-jaune : arrête-toi, sauf si tu es déjà si proche du feu qu’il t’est impossible de t’arrêter en toute sécurité.
- Feu vert : tu peux avancer.
Astuce :
Si tu hésites à savoir si tu peux t’arrêter à un feu orange fixe, pose-toi toujours la question suivante : puis-je m’arrêter en toute sécurité avant la ligne ?
2.1 Zone avancée
Lorsque tu t’arrêtes à un feu rouge, tu dois rester derrière la ligne d’arrêt. Tu ne dois pas t’arrêter sur la zone avancée réservée aux cyclistes et aux cyclomoteurs classe A.
3. Feu orange clignotant
- Résumé de l’art. 62 §1, Code de la route 3 juin 2024.
Un feu orange-jaune clignotant signale un danger potentiel. Il peut apparaître de différentes façons :
3.1 Feu isolé ou deux feux clignotants
Le feu clignotant signale la présence de piétons traversant (prioritaires) ou de cyclistes (non prioritaires).
3.2 Feu orange-jaune dans un feu tricolore
Ce feu apparaît aux intersections lorsque le système complet des feux ne fonctionne pas.
3.3 Feu vert dans un feu tricolore
Ce feu se trouve aux passages piétons. Les piétons n’ont pas priorité et doivent appuyer sur le bouton pour déclencher le changement de feu.
3.4 Panneau de signalisation
Les règles de priorité et les panneaux de signalisation restent d’application en présence d’un feu orange clignotant. Seuls les panneaux de priorité sont combinés avec les feux orange clignotants.
À retenir :
Un feu orange clignotant n’est pas un ordre de s’arrêter, mais un signal pour faire attention et continuer à respecter les règles de circulation.
Super ! Tu sais maintenant ce que signifient les couleurs des feux tricolores. Nous allons regarder les flèches sur les feux et apprendre quelle direction tu peux suivre en toute sécurité !
Flèches
- Résumé de l’art. 57 § 3, Code de la route 3 juin 2024.
Les feux en forme de flèche remplacent ou complètent les feux circulaires. Ils signifient la même chose, mais uniquement dans la direction de la flèche :
- Les feux en forme de flèche fonctionnent comme les feux ronds, mais l’ordre de stop ou de passage s’applique uniquement dans la direction indiquée par la flèche.
- Si des feux ronds et des feux en flèche sont présents ensemble, les conducteurs suivent le feu correspondant à leur direction.
Erreur fréquente :
Beaucoup de personnes ne savent pas que lorsqu’elles ont une flèche verte, elles ne doivent pas céder le passage aux cyclistes sur la piste cyclable ni aux piétons qui veulent ou sont en train de traverser.
1. Flèche d’évacuation
- Résumé de l’art. 58, Code de la route 3 juin 2024.
Une flèche verte vers la gauche, placée séparément lors de la sortie d’une intersection, signifie : la circulation venant en sens inverse sur la route que tu quittes reçoit un feu rouge. Ainsi, tu peux quitter l’intersection en toute sécurité et facilement.
Je te lance un défi, apprenti conducteur : dois-tu céder la priorité aux autres usagers lorsque tu tournes après que le feu devienne vert ?
- Non, tu peux passer directement sans céder la priorité.
- Oui, tu dois céder la priorité aux piétons et aux autres véhicules.
- Seulement aux véhicules venant de droite.
Super ! Tu sais maintenant tout sur les flèches des feux de circulation. Prochaine étape : la bande réservée aux heures de pointe ! Tu apprendras quand tu peux ou ne peux pas circuler sur une voie de pointe.
Bande réservée aux heures de pointe
- Résumé de l’art. 59, Code de la route 3 juin 2024.
Les feux au-dessus de la bande réservée aux heures de pointe signifient :
1. Croix rouge
La circulation est interdite sur la bande réservée aux heures de pointe, sauf pour entrer ou sortir de l’autoroute.
2. Flèche verte
La circulation est autorisée sur la bande réservée aux heures de pointe.
3. Flèche orange
La circulation est interdite, sauf pour quitter la bande réservée aux heures de pointe dans la direction de la flèche.
Super ! Tu sais maintenant comment fonctionnent les feux au-dessus de la bande réservée aux heures de pointe. Nous allons maintenant regarder les feux pour cyclistes et voir comment ils s’appliquent spécialement aux cyclistes et cyclomoteurs.
Cyclistes
- Résumé de l’art. 57 § 4, Code de la route 3 juin 2024.
1. Silhouette de vélo
Lorsque le feu affiche une silhouette de vélo, cela concerne uniquement les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues. Pour eux, ce feu prévaut sur les feux tricolores classiques; ils doivent donc respecter la silhouette de vélo.
2. Silhouette de vélo avec flèches
Si la silhouette de vélo verte, orange-jaune ou rouge est entourée de flèches, le feu s’applique à toutes les directions simultanément pour les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.
3. Clignotant orange avec silhouette de vélo et flèche
Lorsque le clignotant orange-jaune avec silhouette de vélo et flèche est allumé en même temps que le rouge ou l’orange-jaune, les cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues ne peuvent circuler que dans la direction de la flèche. Ils doivent toutefois céder la priorité aux piétons et aux autres usagers venant d’autres directions.
Super ! Tu connais maintenant aussi les feux pour cyclistes. Prêt à découvrir les sites spéciaux franchissables, réservés aux bus, aux trams et parfois à d’autres véhicules ?
Site spécial franchissable
- Résumé de l’art. 60, Code de la route 3 juin 2024.
Les conducteurs autorisés à emprunter le site spécial franchissable, tels que les bus, les trams, les cyclistes et autres usagers autorisés, doivent prêter attention aux feux spéciaux sous forme de barres, cercles et triangles, blancs sur fond noir. Ils signifient ce qui suit :
1. Barre horizontale
- Stop, comme pour un feu rouge.
2. Cercle
- Feu orange-jaune fixe, stop, sauf si tu es déjà trop près pour t’arrêter en toute sécurité.
- Un cercle clignotant signifie la même chose qu’un feu orange-jaune clignotant, tu peux continuer, mais fais attention aux dangers potentiels.
3. Triangle inversé et barre verticale/inclinée
- Feu vert, tu peux continuer.
- Circulation tout droit autorisée.
- Ne circuler que dans la direction de la barre.
Super ! Tu sais maintenant comment fonctionnent les sites spéciaux franchissables. Enfin, nous allons tout apprendre sur les passages à niveau, pour que tu puisses traverser un passage à niveau en toute sécurité.
Passage à niveau
- Résumé des art. 62 § 2, § 3, Code de la route 3 juin 2024.
Tous les passages à niveau ne disposent pas de feux ou de barrières. S’il n’y a pas de feux, ou s’ils ne fonctionnent pas, tu ne dois pénétrer sur le passage à niveau qu’après avoir vérifié qu’aucun train n’approche. Tu ne dois pas non plus traverser le passage à niveau lorsque tu entends un signal d’alerte.
1. Feux rouges
Deux feux rouges clignotant alternativement signifient : arrêt obligatoire. Tu ne dois pas franchir la ligne d’arrêt ou, si elle n’existe pas, le feu lui-même.
2. Feu blanc clignotant
Un feu blanc clignotant signifie que tu peux franchir le signal ou continuer ton passage.
Attention :
Un passage à niveau est un lieu particulièrement dangereux. Une mauvaise réponse à ce sujet lors de ton examen entraîne la perte de 5 points. Sois donc très attentif !
Félicitations ! Tu as maintenant appris comment fonctionnent les feux tricolores, les flèches, les feux pour cyclistes et les bandes réservée aux heures de pointe. Tu sais quand t’arrêter, quand céder la priorité et comment traverser un passage à niveau en toute sécurité. En résumé : tu es prêt à appliquer les règles principales des feux de circulation lors de ton examen !
Étape suivante
Prêt à continuer avec ton examen théorique pour le permis B ? Tu peux aller à la leçon suivante ou précédente pour en apprendre encore plus sur le code de la route. Tu te sens aventurier ? Teste tes connaissances avec le test de ce chapitre ou lance-toi directement dans l'examen blanc pour voir à quel point tu es déjà bien préparé.