Usagers vulnérables & conduite préventive

Introductie

Temps de lecture : ±5 min

Illustration du Professeur Code de la Route expliquant les règles

Oooooh, doucement maintenant ! Tout le monde sur la route n’est pas protégé dans un carrosse en acier comme toi. Pense aux piétons, cyclistes, enfants et personnes âgées, nos usagers vulnérables. Ils n’ont ni pare-chocs ni ceinture pour les protéger, et dépendent donc entièrement de ton attention en tant que conducteur. Dans ce virage, tu découvriras quelles règles de circulation sont spécialement conçues pour protéger ces usagers et comment, en tant que conducteur, tu peux interagir avec eux de manière sûre et respectueuse. Parce qu’un bon conducteur ne regarde pas seulement la route… il regarde aussi les gens qui y sont.

Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.

Usagers vulnérables

- Résumé des Art. 33, 34, 37, 38, 39, Code de la Route 3 juin 2024

1. Qui sont les usagers vulnérables ?

Les usagers vulnérables se déplacent sur la route sans la protection d’une carrosserie en métal. Comme ils ont peu ou pas de protection physique, ils sont particulièrement exposés en cas d’accident.

Exemples :

  • Piétons
Une mère avec son enfant marchant dans la rue
  • Cyclistes et engins légers de déplacement
Un cycliste sur la voie publique
  • Cyclomoteurs
Un conducteur et un passager sur un cyclomoteur circulant sur la voie publique

2. Piétons

2.1 Garder la distance

  • En agglomération : au moins 1 mètre de distance.
  • Hors agglomération : au moins 1,5 mètre de distance.
Voiture respectant une distance de 1,5 m avec les piétons hors agglomération

2.2 Enfants

  • Les enfants peuvent traverser la route soudainement. Ajuste ta vitesse et sois prêt à t’arrêter, surtout près des écoles pendant la sortie des classes.
Des enfants sortent de l'école, le conducteur ralentit pour plus de sécurité

2.3 Monter et descendre Infraction grave

  • Ralentis lorsqu’un bus laisse monter ou descendre des passagers du côté du trottoir de la route.
Des personnes descendent d’un bus
  • Arrête-toi lorsque des passagers montent ou descendent du côté de la chaussée.
Des enfants descendent d’un bus côté rue

2.4 Passage piéton Infraction grave

  • Donne toujours la priorité aux piétons qui traversent ou veulent traverser un passage piéton.
Un piéton attend devant un passage piéton Un piéton attend devant un passage piéton
  • Ne traverse jamais un passage piéton si tu dois t’arrêter dessus à cause de la circulation.
Croix rouge sur un passage piéton Croix rouge sur un passage piéton

2.5 Traverser hors passage piéton

  • Si aucun passage piéton n’est disponible à moins de 20 mètres, les piétons doivent être particulièrement vigilants. Tu n’es pas obligé de leur céder la priorité.
Modèle de rue sans passage piéton Modèle de rue sans passage piéton

2. Cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs

2.1 Garder la distance

  • En agglomération : au moins 1 mètre de distance.
  • Hors agglomération : au moins 1,5 mètre de distance.
Voiture respectant 1 mètre de distance avec un cycliste en agglomération

2.2 Sur la chaussée

  • En agglomération : les cyclistes peuvent rouler côte à côte, sauf si cela gêne le trafic.
Deux cyclistes roulent côte à côte en agglomération
  • Hors agglomération : les cyclistes doivent rouler en file, sauf s’ils font partie d’un groupe de 15 cyclistes ou plus.
Un groupe de cyclistes sur la route

2.3 Passages pour cyclistes

  • Les cyclistes à l’approche d’un passage cycliste n’ont pas la priorité, contrairement aux piétons.
Modèle de rue avec un passage pour cyclistes Modèle de rue avec un passage pour cyclistes

3. Groupes d’usagers Infraction grave

Il est interdit de traverser un groupe d’usagers.

Une voiture traverse un groupe de cyclistes
Professeur Code de la Route

Bien commencé. Il est temps de passer à l’étape deux.

Conduite préventive

1. Qu’est-ce que la conduite préventive ?

La conduite préventive signifie que tu anticipes et évalues les situations à temps pour éviter les accidents.

1.1 Anticiper les situations

  • Regarde loin devant et repère à temps les dangers potentiels, comme des véhicules qui freinant, des passages piétons ou des travaux sur la route.
Piétons sur la route publique avec une voiture approchant

1.2 Distance de sécurité

  • Garde toujours une distance de sécurité avec le véhicule devant toi, afin d’avoir suffisamment de temps pour réagir.
Voiture roulant prudemment sur l’autoroute avec distance suffisante

1.3 Adapter la vitesse

  • Adapte ta vitesse aux conditions (météo, circulation ou état de la route).
Route publique avec circulation dense

1.4 Communication

  • Utilise les clignotants et autres signaux pour que les autres usagers sachent ce que tu vas faire.
Voiture utilisant son clignotant

1.5 Dépassements et virages

  • Effectue ces manœuvres avec prudence, en prêtant une attention particulière aux angles morts et aux véhicules venant en sens inverse.
Voiture en train d’être dépassée sur l’autoroute

2. Sur l’autoroute

Sur les autoroutes, la conduite préventive est particulièrement importante à cause de la vitesse élevée autorisée.

2.1 Entrée sur l’autoroute

  • Accélère sur la bande d’insertion pour t’intégrer facilement dans le trafic sans le gêner.
Modèle de voie d’insertion Modèle de voie d’insertion

2.2 Sortie de l’autoroute

  • Réduis progressivement ta vitesse et utilise tes clignotants à temps.
Modèle d’une sortie d’autoroute Modèle d’une sortie d’autoroute

2.3 En cas de bouchon

  • Ralentis avant d’atteindre le bouchon, garde suffisamment de distance et surveille les véhicules derrière toi.
Voiture approchant un bouchon sur l’autoroute

2.4 Règle des 2 secondes

  • Garde au moins 2 secondes de distance avec le véhicule devant toi. Choisis un point fixe le long de la route : passe ce point seulement 2 secondes après que la voiture devant toi l’a franchi.
Voiture roulant prudemment sur l’autoroute avec distance suffisante

Question d’examen

Professeur Code de la Route

Je te mets au défi, : où faut-il regarder pour conduire de manière préventive ?

  • A. Juste devant ta voiture.
  • B. Deux voitures devant toi.
  • C. Loin devant.
Professeur Code de la Route

Tes connaissances progressent. Il est temps de passer au sujet suivant.

Angle mort

L’angle mort est la zone autour d’un véhicule que le conducteur ne peut pas voir à l’aide des rétroviseurs.

1. Emplacement

Il se situe sur les côtés et à l’arrière du véhicule.

Illustration de l'angle mort autour d'une voiture, avec zones hachurées que le conducteur ne peut pas voir

1.1 Véhicules lourds

Ils ont un angle mort plus grand et représentent donc un danger supplémentaire pour les piétons, cyclistes et autres usagers de la route.

Illustration de l'angle mort autour d'un camion, avec zones hachurées que le conducteur ne peut pas voir
Professeur Code de la Route

Étape trois terminée. Prêt pour le sujet suivant ?

Klaxonner

- Résumé de l’Art. 48, Code de la Route du 3 juin 2024

Tu ne peux utiliser que des dispositifs sonores autorisés par le Code de la Route et les règles techniques des véhicules.

1. klaxonner correctement

1.1 Signal court

Les signaux sonores doivent être aussi courts que possible et servir uniquement d’avertissement pour éviter un accident.

Illustration de l'utilisation correcte du klaxon comme signal d'avertissement par le Professeur Code de la Route

1.2 Hors agglomération

Tu peux utiliser le klaxon pour signaler à un conducteur que tu souhaites dépasser.

Panneau de signalisation R27 : fin de l'agglomération Panneau de signalisation R27 : fin de l'agglomération

1.3 La nuit

Entre le coucher et le lever du soleil, tu ne dois pas utiliser le klaxon, sauf en cas de danger imminent. Préfère un signal lumineux avec les feux de route.

Illustration d'une voiture vue de l'arrière la nuit
Professeur Code de la route

Super !
Un pas de plus vers l’examen théorique.
De nombreuses aventures de conduite t’attendent encore !

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Illustration du Professeur Code de la Route expliquant les règles

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