Marquage au sol

Introduction

Temps de lecture : ±7 min

Illustration du Professeur Code de la Route expliquant les règles de circulation

Oooooh, regarde le sol… la route te parle ! Les marquages au sol comme les lignes, flèches et triangles sont bien plus que de la peinture sur l’asphalte. Selon le code de la route, ils indiquent où tu peux circuler, t’arrêter ou te placer pour tourner, et quand céder le passage. Dans ce virage, tu découvriras la signification des principaux marquages au sol et comment ils t’aident à circuler en toute sécurité. Car qui sait lire le langage de la route, circule avec confiance de A à B !

Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.

Histoire

Avant de plonger profondément dans les marquages au sol, voyons d’où ils viennent. Si tu comprends pourquoi un marquage a été posé, tu le retiendras beaucoup mieux. Prêt ?

0.1 Premier marquage au sol

Remontons à 1911, lorsque le premier marquage au sol a été installé dans l'État du Michigan, aux États-Unis, sur une autoroute pour mieux guider le trafic et améliorer la visibilité de la chaussée et des bandes, surtout la nuit ou par mauvais temps. Ces marquages ont aidé à rendre le trafic plus sûr et à réduire le nombre d’accidents de la route.

Représentation historique d’une route américaine en 1911 avec les premiers marquages pour guider le trafic

0.2 Marquage au sol moderne

Aujourd’hui, les marquages au sol sont partout autour de nous et permettent que le trafic soit sécurisé et fluide. Chaque ligne et chaque flèche a une signification claire, et ceux qui les connaissent bien conduisent de manière plus prudente et sécurisée.

Une voiture circulant aujourd’hui sur une route avec marquages au sol
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Le départ est lancé. Passe à l’étape deux.

Bordure de chaussée

- Cette page est un résumé de la Section 4.-Marquage au sol, art. 73-76, Code de la route du 3 juin 2024

1. Bord réel

Une ligne blanche continue au bord du trottoir ou de la bordure surélevée rend cette dernière plus visible.

Ligne blanche continue au bord de la chaussée Ligne blanche continue au bord de la chaussée

2. Ligne jaune discontinue

Sur le bord du trottoir ou surélevé : le stationnement le long de cette ligne sur la chaussée est interdit, mais l’arrêt est autorisé.

Ligne jaune discontinue sur le bord du trottoir, stationnement interdit Ligne jaune discontinue sur le bord du trottoir, stationnement interdit

3. Bord fictif

Elle indique la bordure imaginaire de la chaussée. De l’autre côté, tu trouveras une bande de stationnement, sauf sur les routes pour automobiles et les autoroutes où se trouve la bande d’arrêt d’urgence.

Large ligne blanche continue comme bordure imaginaire de la chaussée, voie de stationnement ou bande d’arrêt d’urgence à droite Large ligne blanche continue comme bordure imaginaire de la chaussée, voie de stationnement ou bande d’arrêt d’urgence à droite

4. Chaussée à voie centrale

Deux lignes blanches discontinues parallèles de chaque côté de la chaussée, composées chacune de 2 paires de traits courts, indiquent la bordure imaginaire de la voie centrale.

Deux lignes blanches discontinues parallèles marquant la chaussée à voie centrale Deux lignes blanches discontinues parallèles marquant la chaussée à voie centrale
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Tu te débrouilles bien. Continuons.

Bandes de circulation

1. Lignes continues Infraction grave

Tu ne dois jamais les franchir. Parfois, elles séparent deux sens de circulation, parfois elles séparent des bandes de circulation.

Ligne blanche continue sur la chaussée, franchissement interdit Ligne blanche continue sur la chaussée, franchissement interdit

2. Lignes discontinues

Ces lignes peuvent être franchies pour :

Ligne blanche discontinue sur la chaussée, franchissement autorisé pour doubler et tourner Ligne blanche discontinue sur la chaussée, franchissement autorisé pour doubler et tourner

3. Lignes continue et discontinue côte à côte

Lorsque une ligne continue et une ligne discontinue se trouvent côte à côte, tu ne peux changer de bande de circulation que du côté de la ligne discontinue.

Combinaison de ligne continue et discontinue, franchissement autorisé uniquement côté ligne discontinue Combinaison de ligne continue et discontinue, franchissement autorisé uniquement côté ligne discontinue

4. Lignes courtes discontinues

Ces marquages indiquent que tu approches d’une ligne continue.

Lignes courtes discontinues sur la chaussée avertissant d’une ligne continue à venir Lignes courtes discontinues sur la chaussée avertissant d’une ligne continue à venir

5. Bande réservée aux heures de pointe

On la reconnaît à une ligne blanche discontinue avec des traits plus longs et des intervalles plus courts.

Marquage bande de pointe avec lignes blanches longues et intervalles courts Marquage bande de pointe avec lignes blanches longues et intervalles courts

6. Lignes orange

Lors de travaux, les lignes orange remplacent les lignes blanches et ont la même signification.

Marquage orange remplaçant les lignes blanches lors de travaux Marquage orange remplaçant les lignes blanches lors de travaux
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Étape trois terminée. Prêt pour l’étape quatre.

Flèches

1. Flèches de sélection

Ces flèches indiquent la bande de circulation à suivre pour aller dans une direction précise. Tu dois suivre la direction indiquée par la flèche.

Marquage au sol avec flèches de sélection pour choisir la bonne bande de circulation Marquage au sol avec flèches de sélection pour choisir la bonne bande de circulation

2. Flèches de rabattement

Ces flèches annoncent que le nombre de bandes de circulation diminue et que tu dois changer de bande dans la direction indiquée par la flèche.

Marquage au sol avec flèches indiquant une réduction de bande sur la chaussée Marquage au sol avec flèches indiquant une réduction de bande sur la chaussée
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Bien joué. Passons au sujet suivant.

Priorité

1. Lignes d’arrêt

Les lignes blanches continues sur la route indiquent l’endroit où les conducteurs doivent s’arrêter devant un stop ou un feu de circulation.

Ligne blanche continue d'arrêt sur la chaussée devant un stop ou feu Ligne blanche continue d'arrêt sur la chaussée devant un stop ou feu

2. Triangles blancs

Ces marquages indiquent l’endroit où tu dois t’arrêter pour céder le passage.

Marquage au sol avec dents de requin indiquant où céder le passage Marquage au sol avec dents de requin indiquant où céder le passage
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À mi-chemin. Continuons.

Guides de circulation

1. Ilot directionnel

Indiqués par des bandes blanches obliques parallèles. Tu dois les contourner par la droite, sauf indication contraire d’un panneau ou d’un marquage au sol.

Marquage au sol avec bandes blanches obliques indiquant un guide de circulation à contourner par la droite Marquage au sol avec bandes blanches obliques indiquant un guide de circulation à contourner par la droite

2. Zone d'évitement

Bandes blanches obliques parallèles indiquent une zone où il est interdit de circuler.

Marquage au sol avec bandes blanches obliques indiquant une zone de dissuasion interdite à la circulation Marquage au sol avec bandes blanches obliques indiquant une zone de dissuasion interdite à la circulation
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Bien joué. Prêt pour l’étape suivante ?

Dispositif surélevé

Des bandes blanches courtes et longues sur les aménagements surélevés les rendent plus visibles.

Marquage au sol avec bandes blanches sur un aménagement surélevé pour meilleure visibilité et sécurité routière Marquage au sol avec bandes blanches sur un aménagement surélevé pour meilleure visibilité et sécurité routière
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Tu te débrouilles bien. Il est temps de continuer.

Traversée

1. Piétons

Bandes blanches larges parallèles à la bande de circulation.

Bandes blanches larges sur la bande de circulation indiquant un passage pour piétons Bandes blanches larges sur la bande de circulation indiquant un passage pour piétons

2. Cyclistes & cyclomotoristes

Petits carrés blancs délimitant une zone avec des flèches à l’intérieur.

Marquage au sol avec carrés blancs et flèches pour passage de cyclistes et cyclomotoristes Marquage au sol avec carrés blancs et flèches pour passage de cyclistes et cyclomotoristes
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Presque terminé. Continuons.

Cyclistes

1. Piste cyclable

Deux lignes blanches discontinues parallèles délimitent la piste cyclable.

Piste cyclable marquée par deux lignes blanches discontinues et une ligne continue Piste cyclable marquée par deux lignes blanches discontinues et une ligne continue

2. Bande cyclable suggérée

Il existe 2 types de marquages :

Deux types de bandes de suggestion pour cyclistes : bande colorée et symbole vélo avec flèche Deux types de bandes de suggestion pour cyclistes : bande colorée et symbole vélo avec flèche

3. Zone avancée pour cyclistes

Ces zones se trouvent devant la ligne d’arrêt aux feux et sont réservées aux cyclistes et cyclomotoristes pour patienter au feu rouge. Tu ne dois pas t’y arrêter avec ta voiture.

Case d’attente pour cyclistes devant la ligne d’arrêt aux feux, interdite aux voitures Case d’attente pour cyclistes devant la ligne d’arrêt aux feux, interdite aux voitures

4. Bandes de sélection pour cyclistes

Similaires aux bandes de sélection pour voitures, mais pour cyclistes. Elles sont indiquées par un symbole vélo et des flèches montrant la direction à suivre.

Bande de pré-sélection pour cyclistes avec symbole vélo et flèches directionnelles sur la route Bande de pré-sélection pour cyclistes avec symbole vélo et flèches directionnelles sur la route

Question d’examen

Professeur Code de la Route

Je te mets au défi, : en tant que conducteur de voiture, peux-tu t’arrêter dans une zone avancée pour cyclistes ?

  • A. Oui, si je suis le premier au feu rouge.
  • B. Non, cet espace est uniquement destiné aux cyclistes et aux cyclomotoristes.
  • C. Seulement si la zone est vide.
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Dernière étape ! Prêt à terminer ?

Transports en commun

1. Bande bus

Une large ligne blanche discontinue et le mot "BUS". Parfois, la ligne discontinue peut être continue.

Marquage d'une bande bus avec large ligne blanche discontinue ou continue et inscription BUS Marquage d'une bande bus avec large ligne blanche discontinue ou continue et inscription BUS

2. Site spécial franchissable

Ces sites sont délimités par de larges lignes blanches continues.

Larges lignes blanches continues indiquant un site spécial franchissable pour les transports en commun Larges lignes blanches continues indiquant un site spécial franchissable pour les transports en commun

3. Marquages en damier

Ces marquages indiquent où il est permis de circuler sur un site spécial franchissable.

Marquage en damier indiquant où circuler sur une voie particulière franchissable Marquage en damier indiquant où circuler sur une voie particulière franchissable

4. Arrêt de bus

À un arrêt de bus, la zone où le stationnement est interdit peut être indiquée par des inscriptions blanches. Il est autorisé d’y circuler et de s’y arrêter.

Marquage d'arrêt de bus avec inscriptions blanches, stationnement interdit mais arrêt ou halte permis Marquage d'arrêt de bus avec inscriptions blanches, stationnement interdit mais arrêt ou halte permis

5. Marquage en zigzag

À un arrêt de bus, la zone où le stationnement est interdit peut être indiquée par des inscriptions blanches en zigzag. Il est autorisé d’y circuler et de s’y arrêter.

Marquage en zigzag, arrêt permis mais stationnement interdit Marquage en zigzag, arrêt permis mais stationnement interdit
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Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !

Étape suivante

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Prêt à continuer avec ton examen théorique ?