Introductie
Leestijd: ±5 min
Oooooh, scherp blijven nu… we duiken in de superkrachten van je ogen! Goede kijktechniek voorkomt onverwachte situaties en verrassingen onderweg. Dan zijn er de spiegels, je drie trouwe helpers die je laten zien wat er achter, naast en soms bijna in je auto gebeurt. Let wel op: staren mag niet langer dan een seconde, anders krijg je last van nekkramp. Samen leren we hoe je kijkt, spiegelt en dode hoeken controleert alsof je een echte verkeers-ninja bent.
Kijktechniek
Kijken is de basis van veilig rijden. Door de correcte kijktechniek zie je gevaren op tijd en kun je de juiste beslissingen nemen.
1. Kijktechnieken
1.1 Ver vooruit kijken
Kijk 50–100 meter vooruit op snelwegen en
20–30 meter in de bebouwde kom. Dit geeft je tijd om snelheid aan te passen of te sturen.
1.2 Kijken naar zijwegen
Kijk altijd links en rechts voordat je een kruispunt oprijdt. Zo zie je voetgangers, fietsers en ander verkeer.
1.3 Kijken dichtbij
Let op de directe omgeving van je auto, bijvoorbeeld bij parkeren, manoeuvres of in files.
1.4 Oogbewegingen gebruiken
Beweeg je ogen regelmatig: vooruit, zijwegen, verkeersborden en spiegels. Vermijd staren op een punt.
Belangrijk:
Je kijktechniek en spiegelgebruik worden getest tijdens de risicoperceptietest, die plaatsvindt voor het praktijkexamen.
Goed gekeken! Je weet nu hoe je ver vooruit kijkt, zijwegen controleert en je ogen voortdurend in beweging houdt.
Spiegelgebruik
Spiegels laten zien wat er achter en naast je auto gebeurt. Ze helpen je om meer bewust te zijn van je omgeving voordat je draait of een manoeuvre uitvoert.
1. Soorten spiegels
- Binnenspiegel: hiermee zie je het verkeer direct achter je in dezelfde rijstrook.
- Linker buitenspiegel: hiermee controleer je het verkeer links van de auto.
- Rechter buitenspiegel: hiermee controleer je het verkeer rechts van de auto.
Let op :
Staar niet in je spiegels: kijk maximum 1 seconde.
1.1 Elektronische hulpmidellen
Elektronische hulpmiddelen zijn hulpmiddelen: vertrouw dus niet enkel op hen om achteruit te kijken of om je dode hoek te controleren. Vertrouw vooral op wat jij ziet en gebruik ze enkel als ondersteuning.
2. Correct regelen
2.1 Binnenspiegel
Zie zoveel mogelijk van de achterruit zonder je hoofd te bewegen.
2.2 Buitenspiegels
Minimaliseer de dode hoek. Ongeveer 50% grond en 50% lucht en je moet je deurhendel in de binnenuithoek zien.
3. Wanneer spiegels gebruiken?
3.1 Van rijstrook veranderen
- 1. Binnenspiegel: Kijk eerst in je binnenspiegel om de situatie achter je te zien.
- 2. Richtingaanwijzer: Zet je richtingaanwijze aan om aan het verkeer rond je te signaleren dat je van rijstrook zal veranderen.
- 3. Buitenspiegel: Kijk in je buitenspiegel om te zien of er geen auto je aan het inhalen is of om te zien of er genoeg ruimte is met de auto die iets achter jou rijdt.
- 4. Dode hoek: Kijk over je schouder om te controleren of er geen voertuig in je dode hoek zit.
- 5. Rijstrook veranderen: Wissel rustig van rijstrook zodra het veilig is.
3.2 Afslaan
- 1. Binnenspiegel: Kijk eerst in je binnenspiegel om de situatie achter je te zien.
- 2. Richtingaanwijzer: Zet je richtingaanwijze aan om aan het verkeer rond je te signaleren dat je zult afslaan.
- 3. Buitenspiegel: Kijk in je buitenspiegel om te zien of er geen auto je aan het inhalen is of een fietser achter je rijdt.
- 4. Dode hoek: Kijk over je schouder om te controleren of er geen voertuig/fietser in je dode hoek zit.
- 5. Afslaan: Sla af, vergeet niet dat voetgangers op oversteekplaatsen voorrang hebben en fietsers die het fietspad gebruiken ook.
3.3 Remmen
- Binnenspiegel: Kijk in je binnenspiegel om de situatie achter je te zien. Als een auto te dicht achter jouw rijdt houd er dan rekening mee.
3.4 Achteruitrijden
- 1. Binnenspiegel: kijk naar de omgeving achter je.
- Buitenspiegel: Controleer of je genoeg afstand hebt naast je auto.
4. Ruimte inschatten
Binnenspiegel: Als je een voertuig duidelijk ziet, is het ver genoeg voor een veilige rijstrookwissel.
Buitenspiegel: Zie je de volledige voorkant van een voertuig? Dan is het veillig.
Dode hoek: Als een voertuig in je dode hoek zit, mag je nooit van rijstrook veranderen.
Super!
Een stap dichter bij het praktijk-examen.
Er liggen nog heel wat verkeersavonturen op je te wachten!
Volgende stap
Klaar om verder te gaan met je praktijk-examen?