Arrêt & stationnement

Introduction

Temps de lecture : ±4 min


Illustration du Professeur Code de la route expliquant les règles de circulation

Oooooh, parlons un instant de l’arrêt et du stationnement ! Tu ne peux pas t’arrêter ou garer ta voiture n’importe où. Dans ce virage, tu découvriras les règles essentielles : où c’est autorisé, où c’est interdit et comment choisir une place en toute sécurité. De l'accotement aux zones de rencontre, chaque situation a ses propres règles. Alors mets ton clignotant imaginaire… on va chercher ensemble une place correcte et sûre !

Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.

Terminologie


Pour commencer, voyons clairement la différence entre s’arrêter, stationner et être arrêté.

1. S’arrêter

Cela signifie que tu mets ton véhicule temporairement à l’arrêt, par exemple pour faire monter ou descendre quelqu’un, ou pour charger ou décharger des marchandises.

Bus à l’arrêt à un arrêt de bus

2. Stationner

Tu stationnes lorsque tu restes à l’arrêt plus longtemps que nécessaire pour faire monter ou descendre quelqu’un ou pour charger des marchandises. Faire le plein ou recharger une voiture électrique compte également comme du stationnement.

Voiture électrique stationnée en train de se recharger

3. Être arrêté

Cela se produit indépendamment de ta volonté, par exemple à un feu rouge, à un panneau STOP ou pour laisser passer un piéton. Ce n’est donc pas un choix du conducteur.

Voiture arrêtée devant un passage pour piétons

1. Ne pas confondre : s'arrêter, être à l'arrêt et être arrêté

Ces trois expressions se ressemblent, mais elles n'ont pas le même sens.

À retenir :

Un véhicule s'arrête, puis il est à l'arrêt. En revanche, lorsqu'il est immobilisé par les règles ou les conditions de circulation, on dit qu'il est arrêté.

Professeur Code de la Route

Excellent début. Prêt pour le sujet suivant ?

Sur la chaussée


- Résumé de l’art. 20, code de la route (3 juin 2024).

1. Voie publique

Sur la voie publique, tu dois toujours te garer à droite dans le sens de la circulation. Tu dois laisser au moins 3 mètres libres pour la circulation.

Modèle illustrant une rue où le stationnement est autorisé du côté droit Modèle illustrant une rue où le stationnement est autorisé du côté droit

2. Rues à sens unique

Dans une rue à sens unique, tu peux te garer des deux côtés de la chaussée.

Modèle illustrant une rue à sens unique où le stationnement est autorisé des deux côtés Modèle illustrant une rue à sens unique où le stationnement est autorisé des deux côtés

3. Zone de rencontre

Dans une zone de rencontre, tu peux uniquement stationner dans les emplacements de stationnement délimités.

Modèle illustrant une zone résidentielle où le stationnement est autorisé uniquement dans les emplacements délimités Modèle illustrant une zone résidentielle où le stationnement est autorisé uniquement dans les emplacements délimités
Professeur Code de la Route

Excellent travail. Passons au sujet suivant.

En dehors de la chaussée


- Résumé de l’art. 20, code de la route (3 juin 2024).

1. Dans l’agglomération

Dans l’agglomération, tu peux t’arrêter et stationner sur l’accotement de plain-pied.

Modèle illustrant un véhicule stationné autorisé sur un accotement de plain-pied à l’intérieur de l’agglomération Modèle illustrant un véhicule stationné autorisé sur un accotement de plain-pied à l’intérieur de l’agglomération

2. Hors agglomération

En dehors de l’agglomération, cela est autorisé sur l’accotement de plain-pied et sur l’accotement en saillie.

Modèle illustrant un véhicule stationné autorisé sur un accotement de plain-pied ou surélevé en dehors de l’agglomération Modèle illustrant un véhicule stationné autorisé sur un accotement de plain-pied ou surélevé en dehors de l’agglomération

3. Espace insuffisant

Lorsque l’espace est insuffisant, tu peux placer ta voiture partiellement sur la chaussée et partiellement sur l’accotement.

Modèle illustrant un véhicule stationné partiellement sur la chaussée et partiellement sur l’accotement d’une chaussée étroite Modèle illustrant un véhicule stationné partiellement sur la chaussée et partiellement sur l’accotement d’une chaussée étroite

3.1 Chaussée à voie centrale

Sur une chaussée à voie centrale, tu peux t’arrêter partiellement sur la bande latérale, mais le stationnement y est interdit.

Modèle illustrant une chaussée centrale où l’arrêt est autorisé partiellement mais le stationnement interdit sur la bande latérale Modèle illustrant une chaussée centrale où l’arrêt est autorisé partiellement mais le stationnement interdit sur la bande latérale

4. Espace pour les piétons

Lorsque tu t’arrêtes ou stationnes sur l’accotement, laisse toujours au moins 1,5 mètre libre pour les piétons.

Modèle illustrant un véhicule laissant au moins 1,5 mètre libre sur l’accotement pour les piétons Modèle illustrant un véhicule laissant au moins 1,5 mètre libre sur l’accotement pour les piétons

Question d’examen

Professeur Code de la route

Je te mets au défi, : peux-tu t’arrêter sur la bande latérale d’une chaussée à voie centrale ?

  • A. Oui, toujours.
  • B. Oui, mais seulement partiellement.
  • C. Non, sauf si un panneau de signalisation l’autorise.
Professeur Code de la route

Étape trois terminée. Prêt pour la conclusion.

Autres règles


1. Une seule rangée

Lorsque les voitures sont placées en une seule rangée, tu dois te garer parallèlement au bord de la chaussée. Tu ne peux ni t’arrêter ni stationner à côté d’une autre voiture.

Stationnement en double file interdit : véhicules stationnés dans une file simple Stationnement en double file interdit : véhicules stationnés dans une file simple

2. Panneau stationnement autorisé

Parfois, tu peux te garer là où ce n’est normalement interdit, grâce au panneau E9 et aux panneaux additionnels comme M17 ou M18. M17 autorise le stationnement sur l'accotement ou le trottoir, tandis que M18 permet un stationnement partiel.

Panneau E9 : stationnement autorisé
E9
Panneau additionnel M17 : stationnement autorisé sur l’accotement ou le trottoir
M17
Panneau additionnel M18 : stationnement partiel autorisé sur l’accotement ou le trottoir
M18

Exemple :

Sur un accotement surélevé à l’intérieur de l’agglomération, le stationnement est autorisé lorsqu’un panneau E9 est présent.

Stationnement autorisé sur un accotement surélevé en agglomération avec panneau E9 Stationnement autorisé sur un accotement surélevé en agglomération avec panneau E9
Professeur Code de la Route

Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !

Étape suivante


Illustration du Professeur Code de la route expliquant les règles

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